導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。
據(jù)統(tǒng)計,有80%以上的安全事故是由導熱油系統(tǒng)泄漏導致的。近幾年,導熱油安全事故時有發(fā)生,給使用導熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此,了解防范導熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導熱油泄露的現(xiàn)象
導熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應及時進行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導熱油降至安全溫度后再采取相應措施。
導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內(nèi)的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
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